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商务部:优化汽车限购政策,丰富汽车消费金融服

作者:a123456时间:2021-02-13 09:19 次浏览

近日,商务部网站发布了关于印发《商业领域促进汽车消费指引》和部分地方经验做法的通知。《通知》指出,商务部梳理了当前商业领域促进汽车消费的主要任务和一些地方的好经验好做法,形成了《商务领域促进汽车消费工作指引》和《地方促进汽车消费经验做法》。

《指引》提出要优化汽车限购政策。在已经实施汽车限购的地方,要考虑群众的汽车消费需求和当地的交通拥堵和污染控制,通过增加车牌指标、放宽车牌申请条件、准确设定限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类和使用政策等方式,有序取消汽车限购行政限制。各地没有出台新的汽车限购规定来稳定城市汽车消费。

《指引》强调丰富汽车消费的金融服务。积极协调金融机构加大对汽车个人消费信贷的支持力度,适当降低首付比例和贷款利率,延长还款期限;进一步优化资源配置和业务布局,增加农村汽车金融服务有效供给;为汽车库存融资和供应链融资提供专项金融服务,更好地满足多元化需求。

商务部办公厅关于印发《商业领域汽车消费促进指南》和部分地方经验做法的通知

汽车是消费市场的“支柱”。党中央、国务院对此高度重视,党的十九届五中全会明确提出,要推进汽车由采购管理向使用管理转变,稳定和扩大汽车消费。为了深入贯彻落实党中央、国务院的决策部署,充分利用现有汽车消费政策,发展全链汽车流通,促进汽车消费,满足人民群众汽车消费需求,商务部梳理了当前商业领域促进汽车消费的主要任务和一些地方的好经验、好做法,形成了《商务领域促进汽车消费工作指引》、《地方促进汽车消费经验做法》。

各地要因地制宜采取有效措施,进一步巩固汽车消费市场的反弹势头;及时总结好的经验和有效做法,上报商务部(消费者促进司)进行宣传推广。

稳定和扩大汽车消费是全面促进消费的重要内容。为落实党中央、国务院的决策部署,推动汽车由采购管理向使用管理转变,进一步释放汽车消费潜力,特制定本工作指引。

本工作指引适用于由商务主管部门组织、协调、指导的商业领域汽车消费推广工作。

以Xi新时期中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九届五中全会和中央经济工作会议精神,把握新的发展阶段,落实新的发展观,构建新的发展模式,立足新时期汽车市场新形势、新特点、新趋势,着眼汽车全生命周期,把扩大汽车消费与促进产业长远发展结合起来,不断完善汽车消费政策。有序取消对消费购买的行政限制,促进汽车从购买管理向使用管理转变,加快现代汽车流通体系建设,帮助形成强大的国内市场,促进汽车市场优质发展。

市场有效,政府有希望。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,激发市场主体的活力,满足人民群众的a

绿色共享,创新发展。加大新能源汽车推广力度,发展租车共享,培育更多细分市场,推动电气化和共享化发展。坚持创新引领,适应汽车产业重心向落后市场转移的新趋势,鼓励开发新业态、新车型,提高供需适应性。

1.优化汽车限购政策。在已经实施汽车限购的地方,要协调群众的汽车消费需求与当地交通拥堵、污染治理等因素,通过增加车牌指标、放宽车牌申请条件、准确设定限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类使用政策等方式,有序取消对汽车限购的行政限制。各地没有出台新的汽车限购规定来稳定城市汽车消费。

2.支持农村汽车消费。落实国务院决策部署和有关文件要求,积极组织开展本地区“汽车下乡”活动,争取财政安排专项资金,对农村居民购买新能源汽车、微型或轻型卡车(含皮卡)、排量1.6L及以下乘用车给予补贴。引导汽车生产企业、实力雄厚、信誉良好的经销商、电商平台等下沉业务渠道,加快城乡一体化汽车销售和售后服务网络建设,释放农村汽车消费潜力。

3.促进新能源汽车消费。鼓励限制区域车牌指标数量配置偏向新能源汽车,支持无车家庭购买首款新能源家用汽车,研究无限制购买的具体措施。各地可以为消费者购买新能源汽车,在充电、通行、停车等方面给予综合奖励,促进公共领域车辆电气化,巩固新能源汽车市场增长势头。

4.加强汽车平行进口管理。在实行汽车平行进口的地区,应不断优化报关和沟通

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