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半年飞18次!用心飞翔真的那么美好吗?听听人家

作者:a123456时间:2021-01-10 10:13 次浏览

周末“飞”两天完成一次短途旅行,这在济南“90后”的资深驴友魏这里已经成为现实。梦想的实现离不开“用心飞”等航空推出的包票的加持。2020年的最后一天,是第一批“自由飞”换货使用的最后期限。作为第一个“自由飞翔”

以东航为例。在购买东航免费航班套餐的飞行朋友中,“80后、90后”是绝对主力,占73.7%。魏是《用心飞》的忠实粉丝。他半年飞了18次,恰如其分地“回到了自己的家乡”,享受着前所未有的旅行生活。

作为一名旅游爱好者,魏在新年微信上展示了他2020年的旅游轨迹——,包括上海、昆明、西双版纳、成都。9次周末出行,共18趟航班,节省8334元。“每个周六早上,哪怕是凌晨,我都会选择合适的航班,进行一次‘两天一夜’的旅行,周日晚上赶回济南。”7日,魏表达了对自由飞翔的热爱。选择每周旅游也一定程度上扩大了朋友圈。很多平时没时间约的朋友同事同学也在他的影响下买了“用心飞”套餐,让大家一起飞,让旅行更有意义。

“体验结束后,我给父母买了同样的‘免费飞行’套餐,带他们去了云南和成都。”魏告诉《经济导报》记者,第一个2999元的包裹很快被打死,他买的包裹价格是3666元。魏为《经济报道》记者算了一笔账。“2020年10月,我和父母去了昆明,那是淡季。往返票价1240元,去成都的往返票价1140元。如果不买‘免费航班’,9趟18趟的总票价就在12000元左右,使用套餐相当于节省8334元。”

魏表示,“用心飞翔”产品更适合生活在双城的人们、商旅人士和喜欢旅游的退休老人。“我父母也觉得‘自由飞翔’特别好。由于时间的灵活性,他们会去一些不太受欢迎的旅游目的地,使用这种产品对他们来说更具成本效益。”

据了解,最新版本的《用心飞翔》基本可以持续到2021年6月底。很多商旅人士表示,天气转暖后,准备继续“随心所欲飞行”的旅程。

“我在实际使用中确实感觉到一些限制,比如提前五天订票,提前四天退票。如果你订了周六的航班,最迟也要在本周一订,但很多时候你并不能轻易决定周一的周末旅行。你不会真的说你会离开吧。”魏认为,如果将春节等节假日纳入6个月的激活期,则在春运高峰期将无法使用。

《经济导报》记者采访了很多用户,了解到济南是目前的起点,相关航线很少,很多航次需要转到其他城市。所以很多用户是在“随意飞行”的基础上选择其他航空公司的套餐。有用户告诉《经济导报》记者,由于不同航空公司的机票供应不同,经常会出现用户在旅游高峰期拿不到机票的现象。

“如果旅行不多,选择这样的‘半年票’套餐不划算。疫情爆发以来,票价暴跌,即使票价低于火车票,用户仍然需要理性购买。”山东启兴旅游咨询有限公司总经理Isagoda告诉《经济导报》记者,航空公司推出的“打包”优惠产品最大的卖点是可以一次购买,在有效期内享受无限航次,这在一定程度上决定了乘客的出行需求。但是作为需要体验后续服务的用户,需要更多的空间。航空公司还应及时调整和增加热门航线,以保证客运量,最大限度地提高消费者的体验。

“还有一个小把戏。买了《用心飞》之后,还可以加158元选择《用心选》。相当于随意选座,次数不限。这样,有时候甚至可以选择经济舱的第一排,这一排的座位很宽敞。”魏介绍说,网上有很多“解锁”的帖子和教程,旅行者可以参考。

疫情之下,各航空公司普遍现金流不足,但靠“自由飞”产品提现只是杯水车薪。这一创新产品的真正意义在于“随心所欲飞行”驱动的航空产业链的复苏,包括酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业。据了解,2020年仅东航预计就将带动270万人次。

《经济导报》记者致电客服电话,了解到绥新飞与上下游数百家企业合作,如与酒店、车辆、餐厅等合作伙伴共同为绥新飞用户提供专属折扣,推出了“随心所欲生活”、“随心所欲旅游”、“随心所欲饮食”、“随心所欲采购”等一系列旅游生态产品。在“快乐飞行”的基础上,南航还推出了自己的“快乐旅行”旅游生态系列,包括“快乐旅行”和“快乐住宿”套餐。除了为时间和空间设计不同的产品,他们还针对不同的群体,如春秋航空和吉祥航空,他们都推出了“儿童飞行卡”,售价不到100元。价格大概等于免费,希望能吸引更多的家长和孩子购买“自由飞翔”的产品。

“一揽子活动直接提高了航空公司的运力,有助于航空公司度过当前的难关。”伊萨戈达认为,虽然交通量已经恢复,但票价已经大幅降低,损失已经不可避免。除了航班产品之外,想办法改善上下游产业链的一站式旅行服务,也是可以提升旅客旅行体验的措施之一。

很多用户表示,航空公司推出的旅行服务产品的流量和热度还远远落后于“用心飞”,在仁中打造“一站式”服务还有很长的路要走。

展望2021年,中国通用航空工业协会华北分会会长李德成预测,中国民航市场将继续复苏。在客运方面,由于疫情防控、企业成本控制等需要。公众商务旅行需求将减弱,个人休闲旅行将成为民航行业新一轮发展的新动力。下一步,各航空公司将根据相关反馈继续升级或推出一系列版本更高的产品。

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