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资讯有故事丨原来“巴铁”是这样炼成的!

作者:admin时间:2021-06-30 17:08 次浏览

“如果我们的朋友在受苦,我们会互相帮助,而不是想着给自己的明天留一条路。”

中巴山水相连,是全天候的战略伙伴,是互相扶持的好兄弟。中国人亲切地称巴基斯坦为“巴基斯坦铁路”,意思是巴基斯坦是中国的“钢铁般的坚定朋友”。

自1951年中巴建交以来,70年来中巴关系得到两国领导人的亲自培育和广大人民群众的真诚支持,写下了“巴基斯坦铁路就是这样炼成的”的佳话。

20世纪60年代,巴基斯坦总统派政治顾问访问北京,并试探性地提议中国帮助他们修建丝绸之路沿线的高速公路。毛主席和周总理立即承诺与巴基斯坦携手修路。

这条路就是著名的喀喇昆仑公路,全长1224公里。这是中国和巴基斯坦之间唯一的陆路通道。

它穿过喜马拉雅山、喀喇昆仑、兴都库什山脉和帕米尔高原,那里不仅氧气稀薄,而且经常发生雪崩、泥石流和地震等地质灾害。

然而恶劣的施工环境并没有让英雄们退却。根据经验,“有时候筑路工人要冒着生命危险去工作。他们先爬到岩壁顶端,寻找可以绑安全绳的巨石或大树,把安全绳的另一端绑在腰上,手持几十斤重的风钻,吊在半空中,在岩石上钻孔,放炸药,用这种方法炸开路基。这个建筑非常坚硬和危险。不但几个小时不能喝水,不能休息,而且要时刻警惕随时可能掉下来的石头。”

正是中巴两国的建设者们,冒着艰难险阻,在冰封的雪原和悬崖峭壁之间奋战,终于把屏障变成了通途,终于架起了这条中巴友谊之路。

在建造过程中,许多中国建筑工人悲壮地死去。其中,有88人葬在吉尔吉特中国烈士陵园,守护着这条用汗水、鲜血和生命筑成的道路,也守护着中巴友谊的天长地久。

1976年5月,暮年的毛主席非常虚弱。当得知巴基斯坦总理布托和夫人访华时,他仍然同意27日在中南海会见客人。

会议期间,毛主席还向布托询问了巴基斯坦国内建设的情况。这也是毛主席生前最后一次会见外宾。

毛主席去世后,事业继续在后人手中,中巴友谊也延续了很久,一直向前。

2008年汶川大地震,巴基斯坦全力以赴,出动所有军用运输机,第一时间将所有战略储备帐篷运送到灾区。

在运输过程中,为了腾出更多的空间,救援人员甚至把运输机上的座椅拆了,坐在地板上。

这些帐篷对经济不发达的巴基斯坦来说是一笔巨大的开支。中国驻巴基斯坦大使馆一再表示,希望支付帐篷费用,然后以中国购买的方式送到灾区。然而,经过几次询问,巴基斯坦国家减灾局主席和其他巴基斯坦官员一直拒绝透露帐篷的价格。他们说:“巴中友谊不能用金钱来衡量。”

2010年巴基斯坦遭受严重洪灾,中国立即伸出援手。

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