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防控疫情、强边固防 中盟科技助力云南两县市筑

作者:admin时间:2021-08-27 01:04 次浏览

云南省有着特殊的地理位置。全省8个市27个县市,与越南、缅甸、老挝三个东南亚国家山水相连。边境线上出口道路多,边贸通道93条,山路、便道更是难以计数。这些都使云南成为边防最复杂、压力最大的地区之一。

疫情爆发以来,云南边境压力进一步加大。此前,瑞丽市曾发生两起疫情,均为非法移民传播所致。保山市龙陵县和腾冲市也面临着边防和疫情防控的巨大压力。中联科技助力龙陵县、腾冲市构筑疫情防控智慧防线,为筑牢祖国西南安全稳定屏障增添助力。

龙陵、腾冲是云南省输入性疫情防控的第一线,自然条件极其复杂。其中,龙陵和缅甸隔怒江相望;腾冲段距国境线公里,地形以山地和森林为主。通常,边界线每小时巡逻一次。在复杂地形的掩护下,成为非法移民越境的机会。疫情肆虐,边防不再局限于走私、偷渡等目标,还要兼顾疫情防控大局。双重压力的叠加,给两县市的边防能力造成了艰巨的考验。

为此,龙陵、腾冲分别介绍了中联的技术解决方案,利用智能识别等技术手段,智能防范外来人员阻断,防控疫情,加强边防,堵源截河,防止疫情从国界输入。

“疫情输入和走私走私带来的治安问题需要从源头上加以防范,物防、技防、人防三管齐下。”负责云南项目的中联科技团队负责人表示,“疫情爆发时,立即动用大量民兵和武装组织建立第一道防线,这是一项人防措施。但实际上,在各种因素下,人防并不能完全可靠。因此,在缅甸疫情严重后,云南从两个方面加强了建设。一是修建物理防御,关键通道有铁丝网和围栏把守,但没有办法覆盖全线。在物理防御无法覆盖的区域,采取技术防范措施,提高整体出入境防范能力。”

中联技术项目组采用了几个关键的传感器件。例如,布设了预警网络。设备在正常运行时,只要有人越过边境线,并在几秒钟内做出反应,后台就会产生预警信息,提高对边境线的感知。同时,中联科技提出了大喊系统的方案,可以对非法越境的人产生心理威慑。此外,激光雷达、红外热成像、电子围栏、智能识别等手段有助于进一步加强管控能力。

“建设完成后,第一效果大大增强了防范深度,提高或解决了跨境感知能力(二级感知);第二个效果是为下一阶段疑似入境的深度发现提供更重要的采集数据,传递到后台,为下一阶段防控圈提供重要的关键采集数据;第三个效果是为公安系统或者其他平台做大数据研发分析提供非常重要的信息。这些数据承载着时空信息,为后期对疑似移民的控制、预防、判断和轨迹分析提供了非常重要的支撑体系。”前述负责人表示。

去年11月底,云南省加强边防工作会议指出,要牢牢守住安全发展底线,坚持以德服人

龙陵片区边境线沿河而设,沿江公路为中联技术团队项目实施处。据项目负责人介绍,部分工地与公路垂直落差在200米至300米之间。这个没有路,机动车也到不了的位置,全是人力组织搬运建筑材料。

“我们都把绳子挂在腰上,然后建筑工人把绳子拉下来滑下去。施工所需的基础零件和碎石材料全部采用人工运输。”负责人说:“作为技术人员,两手空空下去对我来说是非常困难的。然而,在那种情况下,我们的建筑工人也以几十米、100米和200米的方式搬运建筑材料。即使是落差较大的地方也要搬下来,这就完成了一项非常艰巨的任务。”

腾冲段的边界线不是很清晰,边界线通常是由某段路和某座山设置的。中联科技团队负责的建设项目主要位于中国国防路。然而,绝大多数国防道路状况不佳,连续的山路给向山区运输设备和物资造成了很大困难。

在复杂的自然环境中,惊险刺激的情况也时有发生。云南夏季降雨量大,特别是腾冲和龙陵地区。降雨往往会造成道路坍塌中断,导致施工队伍停留在山路上等待救援。

“发生了道路塌陷,我们的车辆直接从山上滑到山谷里。在树木的缓冲下,车上的人没事,但车已接近报废;在初步调查期间,还有一个施工队。因为山上的信号不好,后来才知道,他们因为道路结冰,联系不上其他人,所以出不来。他们试了几十次才冲出去。”回忆起惊心动魄的施工经历,负责人仍心有余悸。

不过,他也表示,“每一位参与者对项目实施的保障都非常有力、到位。比如前期调研阶段,龙陵、腾冲全程参与,调动各方力量。在工作中,团队以强大的方式参与了这一战线,这给了我们极大的信心。”

中联科技表示,后续将更好地帮助云南守住安全底线,为云南省建设智慧边防、扎实做好加强边防提供技术支撑。

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